【37。4吨】
“测力梁黄色告警!”
“液压支撑压力百分之九十四!”
“尾焰长度十一点七米!”
“核心机稳定!”
“加力燃烧稳定!”
下一秒。
数字定格!
【峰值净推力:37。8吨】
【设计一级加力目标:36。0吨】
【超出目标:5。0%】
【整机推重比:23。0】
没人欢呼。
不是不想,而是这个数字,已经超出了他们短时间内能够理解的范围。
推重比二十三!
当全世界的顶尖航空发动机还在为突破十二争论不休时,这台发动机,几乎将那个数字翻了一倍!
高振远拿起水杯。
杯中的水正在抖。
他看了一眼自己的手,又默默把杯子放了回去。
“一级加力都三十七点八吨。”
“全加力呢?”
许燃看了一眼已经逼近极限的测力梁。
“换试车台再测。”
测控负责人长长吐出一口气。
“许总师,您总算还记得试车台也有寿命。”
王卫国立即问道:
“我们有四十五吨级试车台吗?”
没有。”
“那就建。”
“谁出钱?”
“空军出!”
高振远凉凉地看了他一眼。
“刚才你还说首飞风险太高。”
“刚才是刚才。”
王卫国弯腰捡起地上的评审文件,牢牢抱在怀里。
“三十七点八吨摆在这里,谁跟我谈风险,我就跟谁谈预算!”
一级加力维持五秒后关闭。
推力平稳回落到三十五点二吨,又逐渐降至巡航状态。
整个过程,没有阶跃、断崖。