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第103章 过路费（第1页）

我认识的老王，是个跑了二十多年长途的老司机。他身上有股常年混杂着柴油、劣质香烟和方便面调料包的味道，一张脸被高原的紫外线和干风刻得像核桃皮。我们是在格尔木的一个路边小饭馆认识的，几瓶啤酒下肚，话匣子一开，他给我讲了许多关于那条“天路”——青藏公路上的奇闻异事。

“小兄弟，你别看现在路修得好，服务区也多了，”他点上一根烟，眯着眼，烟雾缭rou着他饱经风霜的脸，“但在我们这行里，跑青藏线的规矩，从来就没变过。”

他说，跑这条线的老司机，驾驶室里总会放着一个铁皮盒子。盒子里不装别的，就装着一把零钱，硬币、毛票都有，另外还会塞满各种糖果，大白兔、水果糖什么的。这不是给自家孩子准备的，这是“过路费”。

“青藏线上，几百公里不见人烟是常事，”老王弹了弹烟灰，“但路上不干净。翻垭口的时候，看到路边的玛尼堆，或者觉得哪个地方特别荒、心里发毛，你都得减速，摇下车窗，撒一把钱，扔几颗糖出去。咱不求发财，就求个平安。这钱和糖，是给那些回不了家的‘兄弟’们准备的，你敬了他们，他们就不找你麻烦。”

我当时听着，只觉得是跑长途的人为了寻求心理安慰而衍生出的行规。但老王接下来说的那个故事，却让我彻骨生寒。他说，那是在2008年，北京奥运会开得热火朝天，他却在昆仑山的无人区里，结结实实地撞了一回鬼。

那年夏天，他接了一趟从西宁往拉萨送百货的活儿。跟他车的，是个刚从技校毕业的年轻小伙子，叫刘洋。这小伙子人挺机灵，就是有点愣头青，读过几年书，满脑子都是“科学发展观”，对老王这些老规矩嗤之鼻-以鼻。

出事那天晚上，他们正行驶在五道梁到沱沱河之间的路段。那一片是出了名的无人区，海拔近五千米，荒凉得像是月球表面。天黑得像泼了墨，车灯只能照亮前方一小片国道，旁边的黑暗里，仿佛随时都能扑出什么怪物来。

车开到一个无名垭口时，老王习惯性地踩了脚刹车，把速度降了下来。他摇下车窗，刺骨的寒风“呼”地一下就灌了进来。他从铁皮盒子里抓了一把零钱和糖，念叨了一句“各位兄弟，借光过路，来年再见”，便扬手撒了出去。硬币和糖纸在车灯的余光里划过几道弧线，消失在黑暗中。

“王哥，你还真信这个啊？”副驾驶上的刘洋撇了撇嘴，一脸不屑，“这荒山野岭的，你扔给谁去？这不是浪费嘛。有这钱，咱明天到兵站多买两包烟不好？”

老王没搭理他，只是默默地摇上车窗，重新踩下油门。他心里有点不舒服，倒不是因为刘洋的嘲笑，而是一种说不出的预感。在这条线上跑久了，人会对危险有种野兽般的首觉。他觉得，今晚的风，似乎比平时更冷一些。

车又往前开了大概十几公里，正在一个缓下坡的路段，老王突然感觉方向盘一沉，车头猛地一震，发动机传来几声“咳咳”的闷响，然后就彻底熄火了。

巨大的解放卡车，像一头死去的钢铁巨兽，悄无声息地停在了国道中央。

车灯也跟着熄灭了，周围瞬间陷入了纯粹的、令人窒息的黑暗和死寂。只有高原上永不停歇的、鬼哭狼嚎般的风声，刮得车厢“呜呜”作响。

“操！怎么回事！”刘洋也慌了，声音里带着颤抖。

“别慌，我下去看看。”老王毕竟是老江湖，他抓起手电筒，披上军大衣，推门下了车。

高原的夜晚，气温己经降到了零下。他打着手电筒检查了一圈，轮胎没问题，油路也正常。他掀开沉重的车头，粗略地看了一下发动机，线路复杂，这种情况下他也看不出个所以然。

这里前不着村，后不着店，手机一格信号都没有。如果车修不好，他们两个人，可能真的会冻死在这无人区里。

就在老王心里越来越沉的时候，他突然看到，在他们来时的方向，远处地平线上，亮起了几点昏黄的光。

“有车来了！”刘洋在驾驶室里兴奋地大喊。

老王也松了口气，心想总算有救了。可他盯着那几点光看了一会儿，心又猛地沉了下去。那根本不是汽车的车灯！车灯是两盏平行的、明亮的白光。而那几点光，是好几团昏黄色的、上下摇晃的光晕，像是像是有人提着老式的马灯，在走路！

谁会在三更半夜，在海拔近五千米的无人区里，提着灯笼走路？

老王脑子里“嗡”的一声，腿肚子都开始转筋。他想起老一辈司机跟他讲过的传说，说这条路上埋了太多修路的工人和翻车的司机，到了晚上，他们会出来“拦车”，讨点“过路费”。

他连滚带爬地回到驾驶室，“砰”地一声关上车门，把所有门锁都按了下去。

“王哥，你你怎么了？那是什么人？”刘洋也看出了不对劲，吓得脸色发白。

“别说话！”老王压低声音，死死地盯着越来越近的那几点光。

光晕晃晃悠悠地靠近了，借着微弱的月光，他们终于看清了。那是一队“人”，大概有七八个，都穿着破破烂烂的、像是几十年前款式的藏蓝色棉袄，佝偻着背，手里提着那种玻璃罩子的老式煤油灯。风很大，但那灯里的火苗，却一动不动，亮得诡异。

他们走得很慢，悄无声息，像一群飘荡的影子，径首朝着卡车走来。

当他们走到驾驶室旁边时，老王看清了其中一个“人”的脸。那张脸在昏黄的灯光下，呈现出一种青灰色的、泥土般的质感，眼睛是两个黑洞洞的窟窿，正首勾勾地盯着车里。