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第795章 新能源汽车市场大变动（第3页）
马斯克曾经在会议上说过，她是特斯拉最重要的华国人。
没有之一
评“终於来了个懂华国市场的。”
“又一个华人高管，会不会被某群体的粉丝大骂叛国？”
“她会降价吗？”
尤其是model3的准车主，他们可才刚刚提车……应该不会被背刺吧？
但林嵐上任后的第一个动作，比所有人预期的都快。
第二天上午十点，特斯拉华国官网更新了model3和modely的价格。
model3从27。9万降到25。9万，modely从39。9万降到31。9万。
全系降价两到八万，降幅堪称巨大。
而且最终的价格恰好落在那个让人心痒的坎上。
降价的理由则是:“为回馈华国消费者，特斯拉即日起调整全系车型售价。”
没有多余的解释，似乎这就是林嵐给华国消费者的礼物，整个特斯拉粉丝全都陷入了疯狂。
所有人都很开心，但只有一小部分……
那就是model3的预定用户，毕竟这份公告上没有写明，刚刚预定但未交车，或者首批先锋计划已交车的用户该如何处理。
这个数量不多，也就8万个家庭……
“刚刚提车一天，关键2万，我这新车直接变二手，心態直接炸了。
找销售，销售说这是回馈新用户，对於老客户暂时没有任何政策。
如果他们上报，到时候会研究一个让我们满意的方案，我想知道这个满意的方案是什么？”
“退款，必须退款，老子看modely降价了那么多，然后欢欢喜喜的订了车，结果刚提车不到一周，又降了八万，真当我们的钱是大风颳来的……”
“退款，必须退款……”
“笑死人了，特斯拉真的是太会回馈用户。
对了，之前不是某些人吹特斯拉保值率高吗？现在好了提车就亏一辆飞度……这真的是太保值了。”
……
在舆论兴起的时候，沈世华也看到了这些消息，对於这个降价他真的很惊讶！
毕竟刚发售就调价，这太毁口碑了，但这也表明了一个態度……
“25。9万？”他对顾昌旭说，“马斯克这是要把价格战打到底了。”
