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第621章 三桑的高密度电池（第3页）

1月19號发布，现在才2月21號，一个多月的时间，2。78万台，均价43万欧。

一辆车宝马收穫百亿资金，作为一台超豪华汽车，结果简直不敢让人相信。

同时这也证明了一件事，投反对票的確实嫌弃，確实低不下那个头，因为这拉低了他们的格调。

但没有投票的都是潜在的消费者，可以掏出真金白银。

“可是……”斯密特欲言又止。

“可是什么？”

斯密特压低声音:“董事会那边，有人对华国那边的技术有顾虑。

而且，欧盟那边最近的风向……你也看到了。”

奥拉。凯伦当然知道。

最近几个月，欧盟內部关於保护欧洲汽车產业的呼声越来越高。

尤其是在宝马投降之后，法国和义大利的几家车企一直在游说欧盟委员会，要求对华国新能源车加征关税。

宝马x6m的热销，更是给他们找到了新的理由。

於是有人开始说宝马这是在引狼入室。

“我知道。”奥拉。凯伦说，“但技术不分国界。华星的技术確实领先，我们不合作，別人也会合作。

等最后一个名额没了，到时候我们就可以想办法如何让宝马接纳我们。”

施密特点了点头，这话虽然难听，但確实如此。

燃油车他们打不过陶铝发动机，新能源汽车他们又打不过高密度电池和那全新的自动泊车以及正在测试的自动驾驶技术。

除了百年车企的豪华故事，他们没什么可讲的，但在技术面前，这些故事变得苍白无力。

“那您的意思是……”

“安排一次接触。”奥拉。凯伦说道，“低调一点，不要让媒体知道。

先探探他们的口风，一切都可以谈，看看有没有合作的可能性。”

“明白。”

……

2月28號，慕尼黑。

华星欧洲总部设立在慕尼黑市中心的一栋写字楼里，宝马总部也不远。

这是星河汽车去年才设立的办事处，目前也就100多名员工，主要负责欧洲市场的销售和客户对接。

主要是为星河luminars的客户服务。

上午10点，一辆黑色的奔驰s级停在楼下。