“涵道阀动了!”
屏幕上,十六段进气边界同步调整。
左侧高压区缩小开度。
右侧低压区扩大流量。
压气机导叶跟着偏转。
发动机没有被动吞下那团乱流。
它和进气系统一起,把乱流拆开了。
高振远立刻开口。
“加到百分之十八。”
【18%】
推力保持二十二点四吨。
“百分之二十。”
【20%】
“二十二。”
【22%】
试车台的轰鸣依旧厚重。
主屏上,分布式进气控制、涵道阀、十一级导叶和尾喷口同时动作。
四套过去各自运行的机构,此刻追着同一条流场边界调整。
秦岳山盯着入口总压图。
“这才叫机发一体。”
“不是发动机单独适应飞机。”
“是飞机和发动机一起处理空气。”
高振远继续说道:
“百分之二十五。”
赵克明猛地扭头。
“传统发动机百分之十五就接近危险区!”
“我要首飞证明。”
“这不是首飞,是拿畸变气流硬撞压气机!”
许燃盯着实时反演曲线。
“继续。”
畸变指数冲上百分之二十五。
压气机出口压力出现短暂波动。
零点十二秒后,涵道执行机构完成重构。
波动被压平。
喘振裕度重新回到百分之十九以上。
高振远手心已经冒出汗。
“还能加吗?”
“可以。”