“我现在开始喜欢这架飞机了。”
西方顾问硬着头皮。
“殿下,一次天气体验不能代表长期安全。”
萨利姆把杯子放下。
“刚才你说安全是核心。”
“现在安全摆在桌上,你说一次不算。”
“你们的逻辑,和机场免税店的折扣一样,看着漂亮,结账时换规则。”
哈桑这次真笑出声了。
机舱里气氛松了不少。
强对流边缘过去后,机长开始展示油耗数据。
“本机满载航程一万三千公里。
当前巡航重量下,单位座公里燃油消耗比西方同级机型低百分之十八。”
大屏上出现对比曲线。
C929的曲线贴着下沿走。
波音和空客竞品的数据高出一截。
一名航空公司财务负责人立刻敲计算器。
“按我们年飞行小时数算,单架每年节省燃油、维护、航线等待成本接近两千万美元?”
华夏工程师纠正。
“是综合运营成本。”
“燃油只是其中一部分。
发动机热端寿命、航电订阅费用、远程诊断服务费,也算进去了。”
财务负责人抬起头,眼睛亮了。
“也就是说,一架飞机十年能省两亿美元?”
“按保守模型,一点七到二点一亿美元。”
哈桑吸了口气。
“我们的宽体机队规模如果替换六十架……”
他没继续说。
大家都能算出来。
什么便宜一点。
这是拿运营成本开刀!
西方顾问坐不住了。
“殿下,采购决策不能只看账面节省。
后续维护、备件供应、机队残值才是关键。”
萨利姆点头。
“那就落地看维护。”
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