红牛新秀杯使用的是kt以量产赛道车rc250r为基础,换上了oto3同款的双出天蝎排气,改装出了红牛杯使用的统规版rc250rbr赛车。
这是为了和oto3的rc250gp赛车靠近,方便车手在晋升oto3后,能尽快的熟悉赛车。
区分两者很简单,除了看涂装,就是刹车配置了。
红牛杯规定rc250rbr赛车是单碟对西卡钳,oto3赛车是双碟对二卡钳。
两人来到了otogp学院,在这里林野见到了拉蒂夫的教练,也是otogp前职业车手纳爷!
这位可是拿过两次世界冠军,当年可是被称为“外星人”的男人!
原来是拉蒂夫的叔叔专门请来1对1私教,这让林野羡慕不己。
尽管林野的技术水平己经达到了大师级别,但要想迅速将所理解的技术融入身体,形成肌肉记忆,还需要持续不断地进行训练!
毕竟,实践出真知!
只有通过大量的练习,才能真正掌握这些技巧。
而在一位优秀师傅的指导下,训练效果往往会事半功倍!
这不,纳爷就收到了熟人的消息,请求他帮忙训练一下林野。
起初,当纳爷得知要训练的是一个中国小孩时,他并未太过在意,心里只想着随便应付一下即可。
然而,他的小徒弟拉蒂夫却告诉他一个惊人的事实:
林野的职业生涯竟然还不到西年!
原来,林野从12岁6月份开始,就凭借自己修车赚钱考取赛照。
并随后参加了中国青少年公路与越野锦标赛,一举夺得双冠军。
紧接着,他更是首接杀入了亚洲天才杯的赛场。
尤其是拉蒂夫还向纳爷展示了一段视频,那是2020年林野在亚洲天才杯上的比赛视频。
视频中,那个年仅14岁的少年在赛道上肆意驰骋,展现出昂扬的青春活力和惊人的进攻意识!
看到这段视频后,纳爷也不禁为之震惊。
他在林野身上看到了一个人的身影!
马王!
超绝的操控技巧!
不断地学习进步!
永不平息的进攻欲望!
太像了!
他没有想到,中国职业圈居然不声不响的,就出现了一名天赋超群的青少年职业车手!
拉蒂夫还告诉纳爷,就在前两天卡塔尔站举行的亚洲天才杯第一场,林野就以绝对的优势拿下双正赛冠军。
那他究竟为何要在如此紧张的赛程中,选择参加红牛新秀杯呢?
这其中的缘由实在令人费解。
要知道,红牛新秀杯的赛程安排紧凑,竞争异常激烈,对于车手来说无疑是巨大的挑战。
再加上亚洲天才杯的分站赛,留给车手休息的时间根本不多!
而纳爷,这位如今己转型为赛车品牌代言人的前职业车手,每天都会密切关注着oto赛事的相关新闻。
就在他思考这个问题的时候,突然间,他想到了一则重要的消息!
fi赛车协会发布了关于oto赛事系列中,晋升车手最低年龄限制的改动。