当佐藤在t3弯压到55度时,林野故意留04米安全距离。
不是畏惧,而是在等猎物露出破绽。
林野保持跟在本田和佐藤身后,在尾流中不断调整着呼吸节奏,他的大脑飞速运转,计算着每一次跟车的最佳距离和时机。
汗水一点点顺着脸庞流下,林野却依然保持着高度的专注。
赛道上的风呼啸而过,引擎的轰鸣声震耳欲聋,这场较量不仅是速度的比拼,更是智慧与意志的对决。
林野的近距离跟车,让前面的本田和佐藤压力大增,不管他们如何调整战术都无法甩开林野。
林野控制着摩托车不断给前面两人压力,三人小团队你追我赶中,逐渐的跟后面其他车手拉开距离。
佐藤突然利用rs-tcr50的马力优势,在首道末端猛地加速,企图拉开距离。。
你追我赶,前后追逐战中,不知不觉己经过去7圈。
当进行到第八圈时,三人小团队己经追上了最后一名车手。
是的,他们三人己经开始套圈末名车手了。
慢车如同闯入战场的迷途羔羊,在三人组的高速逼近下左摇右晃,彻底打乱了t5弯的节奏。
当三人组开始套圈慢车时,佐藤的刹车灯突然亮起——他在t5弯提前制动,试图利用慢车一起阻挡林野。。
50车型的轻量优势在此刻显现,车身如同离弦的箭矢,贴着地面疾驰而过。
车身与慢车几乎擦出火花,却凭借着极致的操控精准穿过缝隙,扬起的碎石噼里啪啦打在头盔上,更激起了林野心中熊熊的斗志。
一名!
两名!
不断地有车手被三人套圈,这下全场所有人目光都集中在这个三人小团体上。
烈日炙烤下的赛道蒸腾起扭曲的热浪,佐藤的后颈突然暴起青筋——连续七圈高速缠斗,他的rs-tcr50后胎磨损己达临界点。
林野瞳孔微缩,心里大概估算出对方轮胎磨损程度,如果没猜错的话,等下过弯时的侧滑概率:78。
汗水滴落,可他却露出笑意,指尖轻抚刹车手柄,此刻林野只等待一个最完美的时机。。
内线没守住!
主持人通过上帝视角可以看到,佐藤的车逐渐远离内侧!
侧滑自然就给了后车机会超车!
“不知道林野能不能抓住这个机会!”主持人激动的喊着!